Afsluiting 28^ste Duo-tocht 2006

Het is niet echt stilte voor de storm, maar een zekere spanning is voelbaar onder het geroezemoes. Wij, Duo-tochters mèt en zonder aanhang, zijn 28 oktober 2006 bijeen in het clubhuis van VVW Schelde voor het Salomons-oordeel van de organisatie cq. jury, verwoord door voorzitter Hans Vroegindeweij.

Martin, zowel schipper als mìjn maatje, en ik voeren deze tocht met onze Vindö 40 “Brighid” voor de eerste keer mee. Zowel de Aan-De-Grond-Prijs (dit was even slikken), als de prijs voor het beste reisverslag (leuk wel) vielen ons ten deel, met als toetje Het-Afsluitend-Schrijven te mogen regelen (weer even slikken).

Vol goede moed, vertrokken 14 schepen voor een reis met mogelijke hoogtepunten, diepte-punten en persoonlijke confrontaties. Behalve een prestatie leveren is een tweede doel persoonlijke verrijking (toch?). 4 schepen haalden om uiteenlopende redenen de eindstreep niet.

Deze 28^ste editie werd vooral gekenmerkt door weinig wind, hierdoor was het soms moeilijk de planning te volgen en moest er aangepast worden aan de omstandigheden. Ook bleek het zo half september nog behoorlijk warm te kunnen worden.

Nieuw in het reglement van dit jaar was dat artikel 22 kwam te vervallen. Dit hield in dat vaarwaters niet meer in zijn geheel bevaren - en alle boeien niet persé aan de goede kant gepasseerd -  hoefden te worden. Dit gaf meer mogelijkheden natuurlijk maar verhoogde tevens de eigen verantwoordelijkheid.

De strenge doch rechtvaardige jury oordeelde dat slechts 3 schepen een prestatieprijs verdienden, te weten, “Wolkentrapper”, “Rakau” en boven aan de lijst, met een oorverdovende revanche tov. vorig jaar, “Zeeteef” van schipper Willem van Ouwerkerk. Hij heeft Paal weer gezien èn overwonnen. Willem glom van genoegen, zijn supersnelle maststrijktruc in het Schelde-Rijnkanaal oa. had hem duidelijk geen windeieren gelegd.

Ook Adrie Maas had nog een woordje na de prijsuitreiking. Deze man heeft het bijzonder taai gehad tijdens onze tocht. Omdat Nel stand-by stond bij een kleinkind-op-komst, zat Adrie met dat mooie weer alleen thuis, 4 dagen binnen en werd naar eigen zeggen gek van al ons gebel.

Hij vond het jammer dat er een teruglopende belangstelling te bespeuren valt voor dit fenomeen en deed tevens een oproep voor een nieuw organisatietalent, want voor hem is het mooi geweest.

Tot slot werd er nog het een en ander geëvalueerd, bijv. dat de journaals met wisselend succes werden bijgehouden (wat jammer is want dat kost punten), dat iedere motorminuut er een te veel is, dat ervaringen van dit jaar worden meegenomen naar de volgende keer, dat er geen omrekentabel is en er ook niet komt want dat ieder jaar de groep schepen zelf nl. het gemiddelde bepaalt. Nog vele opmerkingen en wensen, hier en daar wat “oeverloos” zal ik maar zeggen, vlogen over de tafels maar Adrie bracht alles deskundig tot een slotconclusie: de organisatie zal zich er weer over buigen in haar ondoorgrondelijke wijsheid, wij, deelnemers hoeven ‘m tenslotte alleen maar te varen.

Wat overigens dit jaar ook nieuw was en dat verdient, vind ik, een speciaal woord van dank, nl. de website www.duotocht.nl, waar de schipper van de Beau Bateau, Jan Willem Jansen met zijn bedrijf Mecano, voor verantwoordelijk was.

Op deze website werd steeds bijgehouden waar ieder schip zich bevond, waar het naar toe ging en hoeveel punten er waren gescoord. Het thuisfront kon zo goed meeleven en vond dat reuze spannend. Op www.VVWSchelde.nl  kunt u onder het kopje Duotocht alle reisverhalen nalezen.

Eindelijk was het dan tijd om de mosselen (en zo) alle eer aan te doen en had iedereen naar mijn idee een heel gezellige avond. Rest mij nog om namens alle deelnemers iedereen te bedanken die aan dit evenement heeft meegewerkt.

De volgende duotocht is van 12-16 september 2007 en ik zou vooral willen zeggen, dames sta uw mannetje en schrijf ook eens in! Het is best leuk om dit met je schat te doen, maar het kan hierbij handig zijn dat je samen een beetje door één deur kan.

~~~ Sea ~~~ you,   

Karin Roos