Vereniging voor Watertoerisme "Schelde", Prins Hendrikweg 4, 4382 NS, Vlissingen, tel: 0118-465912

Wist je dat ...........................?

  • Wist u dat de 29ste Duotocht op 17 september 2008 zal worden gehouden ?

  • Bezoekers van de Engelse Oostkust hebben wellicht wel eens gehoord van de site "Debenentrance.com". Deze site bevat veel nuttige informatie over het aanlopen van de mooie rivieren Deben en Ore. Naam en adres van deze site zijn nu gewijzigd in Eastcoastrivers.com. De site wordt steeds uitgebreid, en men overweegt naast de te downloaden kaartjes ook weer een gedrukte kaart uit te geven. Verder kunt u zich abonneren op een email nieuwsbrief zodat u steeds op de hoogte bent van de juiste gegevens.

     

  • Wie komend seizoen richting Engeland vaart moet er rekening mee houden dat per 1 februari de uitzendingen van de Engelse Kustwacht via SSB en marifoon volledig op de schop zijn gegaan. De nieuwe uitzendschema's vindt u op de webpagina Changes to Maritime Safety Information Broadcasts, samen met een uitgebreide toelichting op de aard en de achtergrond van de wijzigingen.
     

  • Zeezeiljachthaven in Vlissingen. Behalve voor het aantal huizen is ook een goede onderbouwing nodig voor de jachthaven die in het plan Dokkershaven (Scheldeterrein) is opgenomen. De nieuwe jachthaven krijgt driehonderd ligplaatsen. Dat brengt het totaal aantal ligplaatsen in Vlissingse jachthavens op negenhonderd. De commissie voor de mer vindt dat de gemeente ook de aanwezigheid van andere (zee)havens moet laten meewegen. Bovendien moet uit de milieu-effectrapportage ook duidelijk blijken welke voorzieningen in de jachthaven worden aangelegd, hoeveel ligplaatsen er komen voor passanten en hoeveel voor vaste gebruikers. Nautische aspecten zijn ook belangrijk. De commissie wil in de mer lezen hoe diep het vaarwater moet zijn, hoeveel vaarbewegingen de nieuwe jachthaven veroorzaakt en hoe de veiligheid op het water wordt geregeld.

     

  • Clubvlag

    Leden van de vereniging, die tijdelijk een jacht in gebruik nemen, mogen de clubvlag voeren.

    De clubvlag wordt als volgt door bestuur en leden gevoerd:

    • Voorzitter: rechthoekige vlag zonder bijzondere kentekenen.

    • Ereleden: ingesneden rechthoekige vlag zonder bijzondere kentekenen.

    • Andere bestuursleden: vierkante vlag met twee rode ballen aan stokzijde.

    •  Vice-voorzitter: rechthoekige vlag met een rode bal aan stokzijde.

    • De leden dragen de clubstandaard.

     

  • Kaart voor recreatievaart is vernieuwd

    door René Schrier

    MIDDELBURG - Rijkswaterstaat Zeeland heeft een kaart voor de recreatievaart in Zeeland uitgegeven. Daarop staan een overzicht van de doorgaande vaarroutes, de bruggen en sluizen en de marifoonkanalen in zuid-west Nederland.

    In het verleden was het gebruikelijk dat Rijkswaterstaat ieder jaar een dergelijke kaart uitgaf, vertelt A. van der Wees, adviseur binnenvaart en recreatievaart van Rijkswaterstaat Zeeland. Maar sinds 1999 is dat verwaterd.

    Overleg tussen verschillende belangengroepen in de sfeer van de watersport heeft er toe geleid dat dit jaar de kaart weer is uitgegeven.

    Van der Wees wijst er op dat de opzet wel wat logischer is dan in het verleden. Toen stonden de afzonderlijke bruggen en sluizen wel vermeld, maar als een watersporter een route wilde volgen moest hij zelf puzzelen welke objecten hij passeert en wat daarvan de openingstijden zijn.

    In de nieuwe kaart is de informatie opgenomen, uitgaande van de vaarroutes. Een gebruiker van de kaart kan een route uitstippelen en met de kaart in de hand ziet hij dan welke objecten hij tegenkomt en wat voor openingstijden en marifoonkanalen daar bijhoren.

     

  • Marifoon, SART, radar en radiozendamateurs najaar 2007 vergunningvrij ... klik hier

  • De Haringvlietsluizen worden op 1 januari 2008 op een kier gezet. Door de aanleg van de Deltawerken is de waterkwaliteit verslechterd met gevolgen voor natuur en recreatie. Het op een kier zetten van de Haringvlietsluizen is een belangrijke stap om de delta weer gezond te maken

  • Gebruik VHF -kanaal. Nieuwsbrief van het kustwachtcentrum den Helder .... klik hier

  • Weerstation in Rensburg tijdens de vakantie gezien ... klik hier
     

  • Imitatie haaienhuid vermindert aangroei

    (Uit Weekblad Schuttevaer)

    De aangroei van plantaardige en dierlijke organismen op de scheepshuid vergroot de waterweerstand en daarmee het brandstofverbruik van een schip. Nu TBT (Tributylzink) houdende antifoulings zijn verboden en andere antifoulings aan steeds strengere eisen moeten voldoen, zoeken wetenschappers naar natuurlijke methoden om de aangroei van pokken, mosselen en algen tegen te gaan. Uitgangspunt is dat vissen, waterplanten en -dieren beschikken over betrouwbare antifouling-mechanismen. Vooral de haaienhuid lijkt geschikt voor de ontwikkeling van een natuurlijke antifouling.

    De biologen Ralph Liedert en Antonia Kesel van de Hogeschool in Bremen ontwikkelen momenteel een milieuvriendelijke antifouling die de weerstand tegen biologische vervuiling van de haaienhuid imiteert. Het onderzoek heeft subsidie gekregen van het Duitse ministerie van Onderwijs (BMBF) in het kader van het programma 'Innovationswettbewerb Bionik: Innovationen aus der Natur.'
    Veel vissen gebruiken slijm (bijvoorbeeld paling), giftige substanties of wisselen regelmatig van huid (dolfijnen) om aangroei tegen te gaan. 'Haaien kennen deze afweermiddelen echter niet', zegt Liedert. 'Verschillende haaiensoorten leven bovendien dicht onder de kust en liggen daar lange tijd onbeweeglijk op de zeebodem. In tegenstelling tot de haaiensoorten die voortdurend rondzwemmen hebben ze te maken met een grote aangroeidruk van de rondzwemmende parasietlarven. Bij een nauwkeurige bestudering van de huid valt echter op, dat er nagenoeg geen spoor van aangroei te zien is. Het is verbazingwekkend dat het antifoulingmechanisme van haaien tot nu toe niet is onderzocht

     

  • Antifouling ................. Klik hier
     

  • Antennehoogte

    Een veelgestelde vraag: hoe hoog moet mijn antenne worden opgesteld?

    Een antenne voor SSB-ontvangst (lange- midden- en kortegolf) kan op hekstoelniveau worden geplaatst. Alleen als er sprake is van storing, aan boord gegenereerd, is het zinvol een SSB-antenne uit de stoornevel te halen en een plaatsje in de mast te geven. Eerst even uit proberen door de antenne aan een vlaggenlijntje op te hijsen.

    Een VHF antenne (marifoon) en GSM-antenne dienen zo hoog als mogelijk te worden geplaatst. Een GSM-antenne in de mast geeft een verveelvoudiging van uw GSM-bereik.

    Op welke frequentie moet ik luisteren?

    Vuistregel: hoe kleiner de afstand, des te lager de frequentie. Moet u een lange afstand overbruggen kies dan een hogere frequentie.

    Zit u bij Canada en u wil naar de Wereldomroep luisteren, kies dan een frequentie van, pakweg 10 MHz en groter. Vanaf de Middellandse zee zijn 5 – 12 MHz goed bruikbaar. In Bretagne zijn frequenties van 2 – 7 MHz bruikbaar. Het zijn ruwe richtlijnen, die worden beïnvloed door seizoen en dag/nachtritme. Het zijn maar enkele voorbeelden ter indicatie. Proberen van omliggende frequenties is dus raadzaam

  • Wist u dat de vernieuwde BPR van kracht is ? .......klik hier

  • Hekgolven veerboten hinderen loodsen ........ klik hier om het hele verhaal te lezen

  • Wist u dat de Jachthaven en het winkelschip beloond zijn voor het promoten van vuilwatertanks ? ....klik hier

  • Wist u dat er in de De Telegraaf een artikel heeft gestaan over VVW Schelde ? ....klik hier

  • Wist u dat je door het intikken van uw postcode een indicatie kunt krijgen van de maaiveldhoogte van uw eigen omgeving ? ....klik hier

  • Wist u dat de bestaande vaarroutes in de Zeeuwse en Zuid-Hollandse wateren en in de Waddenzee gehandhaafd blijven? Klik hier  om er meer over te lezen.

  • Wist u dat er op de pagina evenementen een winterprogramma c.q. activiteitenagenda staat?

  • Wist u dat er op de pagina "allemanseindjesu uw advertentie gratis kunt plaatsen en ook kunt lezen wat anderen te koop hebben of te koop vragen ?

  • Wist u dat indien je marifoon niet werkt is de GSM een alternatief, als je tenminste ontvangst hebt, om de hulpdiensten te waarschuwen. Naast het bekende alarmnummer 112 is er het alarmnummer van de kustwacht 0900-0111.

  • Wist u dat het noodsignaal ‘Mayday’ van de Franse term “M’aidez” stamt, dat in het Engels wordt uitgesproken als “Mayday”, ofwel ‘help me’.

Terug

 

 

WEETJES

 

Voor de leden | Duotocht | Evenementen | Informatie | Jachthaven | Jeugd | Links | Passantenboek | Sitemap

webdesign